Conjunto de aço inoxidável de cobre da engrenagem de sem-fim do pedal do carro

Conjunto pequeno de aço inoxidável da engrenagem de sem-fim do pedal do carro do módulo da engrenagem de cobre.

Descrição

A estrutura da engrenagem de sem-fim é de uso geral transmitir o movimento e o poder entre dois eixos intercalados. A roda de sem-fim e o sem-fim são equivalentes à engrenagem e à cremalheira no plano médio, e o sem-fim e o parafuso são similares na forma.

O módulo m, ângulo da pressão, coeficiente q do diâmetro do sem-fim, conduz o ângulo, o número de cabeças do sem-fim, o número de dentes de engrenagem do sem-fim, o coeficiente da altura do addendum (tomada 1) e o coeficiente principal do afastamento (tomada 0,2). Entre eles, o módulo m e o ângulo da pressão para referir o ângulo da superfície do eixo do sem-fim, o ângulo isto é, do módulo e da pressão da cara da extremidade da roda de sem-fim, e ambos do módulo e da pressão são valores padrão; o coeficiente q do diâmetro do sem-fim é o diâmetro do círculo do índice do sem-fim e seu módulo a relação do M.

Características institucionais
1. Uma grande relação da transmissão pode ser obtida, que seja mais compacta do que o mecanismo de engrenagem helicoidal do eixo transversal.

2. As superfícies de engrenagem do dente das duas rodas estão na linha contato, e sua capacidade do carga-rolamento é muito mais alta do que aquela do mecanismo de engrenagem helicoidal da cruz-linha central.

3. A movimentação do sem-fim é equivalente a uma movimentação espiral, que seja uma movimentação de engrenagem do multi-dente, assim que a transmissão é estável e o ruído é pequeno.

4. Tem de travamento automático. Quando o ângulo de ligação do sem-fim é menor do que o ângulo equivalente da fricção entre os dentes de engrenagem de engrenagem, o mecanismo é de travamento automático e pode realizar para inverter de travamento automático, isto é, simplesmente o sem-fim pode conduzir a roda de sem-fim, mas a roda de sem-fim não pode conduzir o sem-fim. Por exemplo, o mecanismo de travamento automático do sem-fim usado em içar a maquinaria, sua propriedade de travamento automático reversa pode jogar um papel da proteção da segurança.

5. A eficiência da transmissão é baixa e o desgaste é sério. Quando a engrenagem de sem-fim é contratada na transmissão, a velocidade de deslizamento relativa entre os dentes de engrenagem de engrenagem é grande, assim que a perda de fricção é grande e a eficiência é baixa. Por outro lado, os meios relativos da velocidade de deslizamento que o desgaste de superfície do dente é sério e o calor são sérios. A fim dissipar o calor e reduzir o desgaste, uns materiais mais caros com melhores propriedades antifrição e antiusura e bom lubrificando dispositivos são usados frequentemente, assim que o custo é mais alto.

6. A força axial do sem-fim é relativamente grande.

Exposição da fábrica

Linha de chapeamento

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