Encaixes de aço do metal da roda da polegada que reduzem-se cobrindo adaptadores

Polegada de aço que reduz-se cobrindo os encaixes do metal da roda que reduzem-se cobrindo adaptadores.

Descrição

A bucha é uma parte de harmonização usada fora das peças mecânicas para conseguir as funções da selagem, da proteção do desgaste, etc. Refere a luva do anel que funciona como uma gaxeta. No campo de aplicações da válvula, a bucha é dentro da tampa da válvula, e os materiais resistentes à corrosão tais como o polytetrafluoroethylene ou a grafite são usados geralmente selando.

A bucha atua geralmente como um rolamento de deslizamento. A fim salvar o material, a espessura de parede da bucha é projetada de acordo com a carga de eixo exigida pelo rolamento. Geralmente, o cobre moldado e o carregamento de materiais da liga são usados. A luva do eixo é dividida em aberto e não-aberta, que depende das necessidades da estrutura. Geralmente, a luva do eixo não pode carregar a carga de eixo, nem pode somente carregar uma carga axial pequena. Ou adicione o rolamento empurrado.

Nas peças moventes, o desgaste das peças é causado pela fricção a longo prazo. Quando a diferença entre o eixo e o furo é vestida até certo ponto, as peças devem ser substituídas. Consequentemente, o desenhista escolhe a dureza mais baixa e a resistência de desgaste melhor ao projetar. O material é a luva do eixo ou a luva da vila, que pode reduzir o desgaste do eixo e do assento. Quando a luva do eixo ou a luva da vila são vestidas até certo ponto, pode ser substituída, que pode salvar o custo de substituir o eixo ou o assento. Em linhas gerais, a bucha e o assento são feitos do ajuste de interferência, e afastamento cabido com o eixo, porque não importa o que, é inevitável evitar o uso e desgaste, e pode somente prolongar a vida, e as peças do eixo são relativamente fáceis de processar.